韓國公平交易委員會指出，長榮、陽明、萬海等23家海運公司涉嫌在過去15年來於韓國至東南亞多條航線聯合違法操作運價，今天共遭公平交易委員會開罰962億韓元（約新台幣24.4億元）。
這次遭罰海運商包括12家韓國企業及11家來自台灣、新加坡及香港的外商，涉案台灣業者包括CNC、長榮海運、萬海航運及陽明海運，分別遭罰11億6900萬韓元（約新台幣2964萬元）、33億9900萬韓元（約新台幣8619萬元）、115.1億韓元（約新台幣2.9億元 ）、24億1900萬韓元（約新台幣6134萬元）。
韓國公平會認定這23家業者在2003年12月至2018年12月間，合議操作韓國至東南亞的進出口航線運價共120次，藉由導入及提高基本運價及各種附加費用哄抬運價，並隱蔽違反公平交易法事項。
根據公平會調查，運價操作最初是由高麗海運、長錦商船等韓國主要國際海運公司同時提高韓國至東南亞、中國、日本航線的運價，東南亞航運公司協會旗下業者及亞洲區內討論協定組織（IADA）旗下的外商之後也加入操作運價行列。
調查報告指出，涉案業者會互相商議大型或主投標金額等，並約定互不搶貨，若貨主不遵守定好的運費，貨物就會遭到各家業者聯合拒絕裝船。
除23家海運商外，協助暗箱操作的東南亞航運公司協議會也遭罰1億6500萬韓元。
這次是韓國公平會首次實際對包括韓國業者在內的海運商開罰，不過，公平會審查委員原本建議最高開罰8000億韓元，但最終罰金只開出1/8水準的962億韓元，遭質疑懲罰太輕。
公平會表示，這次決議是聽取相關部會意見，考慮產業特性後的決定。韓國海運協會則發出聲明，對這次決議表示遺憾，並表示將提起行政訴訟。
（封面圖／中央社）
微軟（Microsoft）近期突然宣布，將以687億美元（約新台幣1.9兆）的天價收購動視暴雪（Activision Blizzard），震驚遊戲界。對此，微軟發表聲明「遊戲是現在是最大、增長最快的娛樂形式，收購暴雪將加速微軟遊戲業務成長，涵蓋手機、個人電腦、遊戲機及雲端等平台，將為打造元宇宙提供基石」。而《彭博社》也分析微軟收購的5大原因。
這次收購案曝光後，因為暴雪先前的爭議不斷，不僅有對外的公關問題，內部員工更是紛亂不止，不少外界聲音都不太看好，且似乎連微軟股東都這麼認為，收購消息出爐微軟股價反而下跌近2.5%。
▼微軟收購動視暴雪以及開發商King工作室（圖/翻攝自微軟官網）
為何要收購一間評價一落千丈的遊戲公司呢？《彭博社》對此深入研究分析，歸納出5大結論：
1.微軟想擴大規模。因為微軟完成收購後，將能成為全球第三大遊戲公司，僅次於騰訊、Sony。而暴雪執行長 Bobby Kotick也表示，「當看到臉書、Google、亞馬遜與騰訊這些大企業，我知道需要一名合作夥伴，來實現夢想與抱負。」
2.微軟打算進軍手遊。目前手遊擁有當前遊戲市場最多的玩家人數，微軟目前在手機遊戲缺乏作品，而暴雪旗下握有《Candy Crush》這款手遊老牌名作，且在本次收購將一併入手開發商King 工作室，對微軟是一大幫助。
3.透過掌握巨大的遊戲平台資源，有機會繞過蘋果、Google 的抽成，以利微軟在發展遊戲業務後，在雲端、遊戲訂閱獲得更多收入。
4.布局元宇宙則是微軟另一個目標，當前旗下的《Minecraft》（當個創世神）、《Halo》（最後一戰）都已經擁有龐大的玩家社群，透過收購暴雪，讓《魔獸世界/爭霸》、《暗黑破壞神》、《決勝時刻》等名作收入囊中，進一步凝聚玩家社區，完善豐富的遊戲內容。
5最後則是關於三個C的戰略目標，「雲端（Cloud）、內容（Content）、創作者（Creators）」。微軟會將暴雪的作品放進旗下的Xbox Game Pass服務，創作穩定的遊戲訂閱收益，而大量的玩家創作，也能帶來如同Minecraft、GitHub等生態的效果。
（封面圖/翻攝自微軟官網）